перейти к публикации 
6 комментариев к публикации
Дело пилота, посадившего Airbus в пшеничном поле, рассмотрят в суде Омска
30 сентября 2025, 11:43
Гость
30 сентября 2025, 20:55
Нашли стрелочника- накажут
Гость
30 сентября 2025, 21:26
В данном случае актуально сравнение со злоумышленником из Чехова.
Гость
30 сентября 2025, 21:28
Обвиняемый не стрелочник, а КВС. То есть человек, который несёт личную ответственность за жизни экипажа и пассажиров и наделен для этого неограниченной властью.
Гость
30 сентября 2025, 18:34
В авиации главное не взлететь , главное посадить самолёт .в чем дело, все живы,да и самолёт цел , хотя ему уже немало лет . Радоваться надо.к слову ,а судьи кто?за 30лет в экспертах то остались люди со спец подготовкой ,что б видели самолёт не только в компе
Гость
30 сентября 2025, 19:30
Дело в том , что лайнер мог благополучно сесть в точке назначения, и аварийная посадка в поле произошла из-за ошибок командира экипажа Сергея Белова.
Гость
31 января, 08:10
Гость
30 сентября 2025, 19:30
Дело в том , что лайнер мог благополучно сесть в точке назначения, и аварийная посадка в поле произошла из-за ошибок командира экипажа Сергея Белова.
Что ж не сел-то, раз мог?
Ну, разве что при посадке командир корабля увидел, что загорелась лампочка давления жидкости в гидросистеме , т.е. сложилась аварийная ситуация. Самолёт уже выпустил шасси. Командир решил уйти на второй круг и, не закончив второй круг, принял второе решение: уйти на запасной аэродром в Новосибирск. Он трезво оценил ситуацию, что при посадке ( осложненной с сильным боковым ветром) , может не сработать реверс, торможение воздушного судна, и воздушное судно может выехать за взлётно-посадочную полосу (ВПП) и если самолёт уйдёт за ВПП и дальше, за забор, там могут быть жилые здания... (Взлётная полоса в Омске 2,5 километра, а в Новосибирске — 3,6 километра). Теоретически запаса топлива вполне для этого хватало, но как всегда в таких случаях, рвется там, где тонко. Уходя рекомендованным диспетчерской службой эшелоном с выпущенным шасси ( пилот боялся его убрать, потому что подумал, что гидравлика не работает и шасси повторно не выйдет) навстречу сильному ветру , пилот столкнулся с ситуацией нехватки топлива .
Удивительно, насколько самое незатейливое и примитивное утверждение для незрелого ума, взятое с потолка, может выдаваться за истину в самой ея последней инстанции.