![](https://n1s1.hsmedia.ru/2c/76/76/2c76762236d78cbc830ea963c106817c/656x438_1_bbfed9a45d5037232b7e6769f0327849@1280x853_0xZF7B3zNv_2792951772967062822.jpg.webp)
Валютные скачки заставляют авторынок меняться
Автомобильный рынок уже лихорадило весной, когда вслед за выросшим до 62–64 рублей курсом доллара подскочили цены на популярные модели. Но то была разминка: уже в сентябре доллар пробил отметку 70 рублей, и авторынок не стал ждать подарков судьбы.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/d7/5a/82/d75a8204365c35b7425b2a0ba761cc3b/900x1450_1_76bd432a149d4b6310e85b4ee496063c@900x1450_0xWa2AKdzf_2456973643571418833.jpg.webp)
Дорожают все
В конце лета переписывание прайсов приобрело лавинный характер: цены подняли Toyota, Ford, Mitsubishi, Chevrolet, Hyundai, Mazda, Honda, Lada... А в течение лета прайсы хотя бы на одну модель корректировали все значимые для рынка марки.
Например, самый доступный Hyundai Solaris в мае стоил от 646 тысяч рублей, теперь же — минимум 680 тысяч рублей. Для сравнения, всего год назад за Solaris просили от 625 тысяч рублей, а три года назад — от 536 тысяч (за модель предыдущего поколения).
![](https://n1s1.hsmedia.ru/87/64/93/8764936931469bbff3f399d802e225bf/656x438_1_ad14e2ef6f0b7abd5f0bee3ecbacae89@1280x853_0xs0WMebwW_6925246595857184765.jpg.webp)
Toyota при выпуске новой Camry сделала базовую комплектацию даже дешевле, чем у предшественницы. Но счастье длилось недолго: уже в августе базовая комплектация подорожала более чем на 70 тысяч рублей! Прочие версии изначально были дороже, чем у предыдущей модели, поэтому прибавили не так сильно.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/7c/55/55/7c5555c45fb92aeabef45a4696ae19b6/656x438_1_d0b3050e18ea8fe53c5293192db7da96@1024x683_0xUdpY6o4r_4214383041092645103.jpg.webp)
Тяжело приходится импортируемым моделям: например, Honda CR-V нового поколения подорожал на 70 тысяч рублей и теперь стоит от 1,96 миллиона.
Но прибавляют даже исконно местные модели, например, Lada Granta после недавнего рестайлинга стала дороже на 10 тысяч рублей, а кажущееся удешевление хетча и универсала связано с упрощением базовой комплектации. Дороже стала и Lada 4x4, превысив планку в полмиллиона рублей. Но, например, популярная Lada Vesta с весны не подорожала, хотя с начала года она всё равно прибавила 15 тысяч рублей.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/b1/e8/b7/b1e8b7159c5d40d14bca34abdb578b60/656x438_1_314bfb4e9407bbd0084646ab31b64e84@1280x853_0xKt4gVz5K_1727576375188287086.jpg.webp)
Но больше всего досталось премиум-сегменту, где прибавки должны вызвать гордость владельцев: по данным агентства «Автостат», в июле-сентябре некоторые Lexus подорожали на 137 тысяч рублей, BMW — до 140 тысяч, Mercedes — до 290 тысяч.
Маркетинговые игры Ford
Производители ищут золотую середину, и сложность выбора справедливой цены хорошо видна на примере Ford Focus. Несколько лет самый доступный седан с кондиционером стоил 981 тысячу, но после валютных судорог в апреле перевалил психологическую отметку в миллион рублей.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/20/9d/6a/209d6add3c516a1de23df7eff011eef6/656x438_1_e7e3ca4fa4473bf28edbdac5bc3662df@1280x853_0xigxnlU0E_0461465322628494456.jpg.webp)
Это выглядело, как вызов общественным устоям, и тогда в линейку комплектаций добавили версию Trend (от 912 тысяч), которая хоть и уступала SYNC Edition, была аж на 100 тысяч дешевле. Но благополучие длилось недолго: за три месяца Focus подорожал трижды. Сначала база с кондиционером прибавила до 922 тысяч рублей, потом до 934 тысяч, а на днях — до 946 тысяч рублей. И, кстати, удешевления «при прочих равных» не было в принципе: сравнимая с SYNC Edition комплектация Special Edition как стоила 1,012 миллиона рублей, так и стоит.
Рецепт у производителей сегодня один — при постоянном росте фактической цены создать иллюзию удешевления или хотя бы стабильности.
Не только доллар
Рост курсов валют сказывается на моделях даже с высокой степенью локализации: производители отмечают, что к ним привязана стоимость некоторых российских товаров, например, листового проката. Кроме того, даже в российских моделях сегодня есть доля импортируемых компонентов, особенно в электронных блоках.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/01/4d/b8/014db8ec557b8ba5c4aa5e5add76eba6/656x492_1_558846d1354166de6d39e13ea596d6f7@800x600_0x9o4wtqsn_6315858658376149797.jpg.webp)
Но есть и другие причины. Весной вырос утилизационный сбор, причём больше всего — на популярные автомобили с объемом двигателя 1–2 литра. Летом отменили ряд льгот на ввоз автокомпонентов, подчиняясь требованиям ВТО. И хотя в обоих случаях государство компенсирует «накрутки» местным производителям из бюджета, делается это с отсрочкой. Поэтому производители используют эти изменения как повод для повышения цен.
Спрос не ослабевает
Цены толкает вверх и знакомый рыночный принцип: если спрос достаточный — цена справедлива. Август стал очередным месяцем, когда продажи выросли (+11%). По итогам восьми месяцев прибавка составила 18%.
Но это не говорит о здоровье рынка и высокой платёжеспособности россиян: скорее, тревожные ожидания будущего подталкивают людей тратить деньги сейчас, чтобы не платить больше потом. Это правило работает как минимум с осени 2014 года: незначительное снижение цен наблюдалось лишь дважды, в середине 2015 и 2016 годов. Но удорожание было сильнее, и за четыре года в среднем машины подорожали более чем на 60%!
Нынешние цены рекордные с начала активного развития авторынка России в начале нулевых.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/7b/fa/7a/7bfa7a0fbb2bc744e0dc42bdf8f92213/656x438_1_0c3133e8ed20b7ac551b6c8f44a30c77@1280x853_0xa7yN07Hn_8819412006723710265.jpg.webp)
— Цены и дальше будут расти, — считает эксперт агентства «Автостат» Азат Тимерханов. — Производители не могут так быстро отыграть прибавку курсов валют, иначе резкий рост цен отпугнёт потенциальных покупателей. К тому же с нового года повышается ставка НДС, что тоже заставит производителей поднимать цены, возможно, заранее.
Не помогает рынку и закрытие программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые обеспечивали скидку в 10%. Их продлили, но так хитро, что скидка для покупателей действует только на Дальнем Востоке.
И совет остаётся прежним: если новый автомобиль вам действительно нужен, ждать бессмысленно. Поводов к снижению цен пока не видно, зато к дальнейшему росту — пруд пруди.
Планируете ли вы покупать автомобиль?
Несмотря на рост цен, россияне продолжают покупать машины, и по итогам полугодия достигнут локальный рекорд продаж. Нынешней волне подорожания предшествовал интенсивный рост цен весной. О причинах очередного скачка валют и том, как теперь с этим жить, — в специальном обзоре.
Фото: Артём Краснов, Volkswagen, Kia, Соллерс, Jaguar, Ford, Полина Авдошина (инфографика)